Los neumáticos de bicicleta de montaña vienen en una variedad de tamaños, pero reducir su selección a un ancho específico se reduce a sus preferencias de conducción y al terreno que espera enfrentar. El ancho del neumático de bicicleta de montaña se mide en pulgadas, y dos anchos comunes son 2.1 pulgadas y 1.95 pulgadas. Ir más estrecho puede darle un impulso a su velocidad, pero un neumático más ancho puede mejorar su agarre y reducir la posibilidad de un pinchazo.
Dimensionar un neumático
Para las bicicletas de montaña, los neumáticos se miden en pulgadas y los tamaños estándar de las ruedas son reconocidos internacionalmente. El diámetro de un neumático de bicicleta de montaña puede ser de 26, 28 o 29 pulgadas. Las bicicletas de montaña cuesta abajo y las bicicletas de prueba usan una rueda de 26 pulgadas, mientras que las bicicletas de fondo tienden a preferir una rueda de 29 pulgadas. Las ruedas de 28 pulgadas son una alternativa menos común a las ruedas de 29 pulgadas, preferidas por los ciclistas más cortos. Los anchos de los neumáticos generalmente caen entre 1.5 pulgadas y 3.0 pulgadas, pero los neumáticos más comunes generalmente tienen un ancho de cerca de 2 pulgadas.
Primer contacto
El ancho de su neumático afecta la velocidad y la tracción a través de un aumento o disminución en el tamaño del parche de contacto. El parche de contacto es la parte del neumático que toca el suelo en un momento dado, y generalmente tiene solo 1 o 2 pulgadas de largo y ancho. Una llanta más ancha como una de 2.1 pulgadas tendrá un parche de contacto ligeramente más grande que una llanta de 1.95 pulgadas por dos razones; primero, el neumático de 2.1 pulgadas es más ancho, exponiendo más de la banda de rodadura al suelo. En segundo lugar, el neumático de 2.1 pulgadas tiene más volumen, lo que le permite funcionar a presiones de neumático más bajas sin arriesgarse a pincharse. Una presión de neumático más baja aumenta el tamaño del parche de contacto, lo que le da a la bicicleta un mejor agarre.
Situaciones de alta presión
La velocidad de una bicicleta está limitada por varios factores, uno de los cuales es la resistencia a la rodadura de las ruedas. Un parche de contacto más grande le brinda una mejor tracción y absorción, pero sacrificará algo de velocidad a la fricción debido a que más neumáticos entran en contacto con el suelo. Una llanta más angosta como una de 1.95 pulgadas tendrá una resistencia a la rodadura disminuida, lo que le dará una mayor velocidad en los senderos y pavimento duro. Una mayor presión de los neumáticos hace que la conducción sea más dura, pero la bicicleta se sentirá más rápido y acelerará más rápido.
Estilo de vida sin planos
Conseguir un piso puede estropear tu día. El tamaño del neumático que seleccione puede tener un impacto en sus posibilidades de pincharse. En términos generales, una llanta más estrecha es menos propensa a pincharse que una llanta más ancha porque funciona a presiones de llanta más altas, lo que reduce la posibilidad de que se pinche el tubo presionando contra los lados de la llanta. Sin embargo, la diferencia de ancho entre un neumático de 2.1 pulgadas y 1.95 pulgadas no es significativa, por lo que su probabilidad de un pinchazo puede depender mucho más del lugar donde conduce y de la frecuencia con la que remata el aire de sus neumáticos.
