Los cojinetes de las ruedas de las bicicletas están ubicados dentro del cubo de la rueda. Aunque se puede acceder fácilmente en las ruedas delanteras, es posible que deba quitar las ruedas dentadas para acceder al cubo de la rueda trasera. Si alguna vez ha cambiado los cojinetes en un pedalier de estilo de copa y cono, reconocerá las similitudes en muchos pasos de este proceso.
Paso 1
Quita la rueda de la bicicleta. Suelte los frenos y abra la liberación rápida o use la llave de 17 mm para desenroscar las tuercas de sujeción.
Paso 2
Retire la rueda libre o casete, si es necesario. En general, es posible cambiar los cojinetes de las ruedas en el cubo trasero sin quitar la rueda libre, pero puede ser más difícil. Si tiene un casete, deberá retirarlo.
Paso 3
Desenrosque la contratuerca y retire las arandelas, espaciadores y guardapolvos, si están presentes, de un lado del eje, que es el grueso tubo roscado que atraviesa el cubo de la rueda, con la llave de 15 o 17 mm. Si está trabajando en una rueda trasera, retire la contratuerca en el lado del cubo opuesto a la rueda libre o cassette.
Etapa 4
Use la llave de cono del tamaño correcto para desenroscar el cono del eje. Saque el eje del lado opuesto de la rueda. Sostenga la rueda en posición vertical cuando retire el eje. Se pueden caer varios rodamientos de bolas.
Paso 5
Retire los rodamientos de bolas de ambos lados del cubo, colóquelos en un trapo y cuente cuántos vinieron de cada lado. Límpielos con un trapo y examínelos detenidamente en busca de hoyos o rasguños. Deseche los rodamientos de bolas dañados. En general, las ruedas delanteras usan diez rodamientos de 3/16 de pulgada a cada lado del cubo y las ruedas traseras usan nueve rodamientos de 1/4 de pulgada a cada lado.
Paso 6
Limpie las copas que sostenían los rodamientos de bolas limpias. Cubra bien el interior de los vasos con grasa nueva. Use lo suficiente para que un rodamiento de bolas se adhiera firmemente en su lugar cuando lo coloque en la taza.
Paso 7
Coloque la rueda plana con el lado del cubo del que sacó el eje hacia arriba. Coloque el número correcto de rodamientos en la copa. Gire suavemente la rueda. Si los rodamientos se caen, agregue más grasa para mantenerlos en su lugar.
Paso 8
Inserte los rodamientos de bolas en la otra copa. Deslice el eje nuevamente dentro del cubo en la misma orientación en la que fue extraído.
Paso 9
Atornille el cono nuevamente sobre el eje. Cuando entre en contacto con los rodamientos, deténgase. Gire el eje y empújelo hacia adelante y hacia atrás. Si se mueve, atornille más el cono. Cuando el cubo emite un leve sonido de molienda cuando el eje gira, desenrosque el cono un cuarto de vuelta por vez hasta que el ruido se detenga y luego desenrosque un cuarto de vuelta más. Esto permite el leve apriete inevitable del cono cuando vuelve a colocar los espaciadores, la arandela y la contratuerca sin causar el rectificado.
Paso 10
Vuelva a colocar los espaciadores, la arandela y la contratuerca y vuelva a colocar la rueda en su bicicleta.
Cosas que necesitarás
-
Llave de 17 mm
Herramientas de extracción de rueda libre o cassette
Llave de 15 mm
Llave cónica de 13 mm
Llave de cono de 15 mm
Harapos
20 rodamientos de bolas, 3/16 de pulgada
18 rodamientos de bolas, 1/4 de pulgada
Grasa para rodamientos de ruedas de bicicletas o automóviles
Propina
Las llaves de quince y 17 mm y las de cono de 13 y 15 mm son del tamaño correcto para muchas bicicletas. Su bicicleta puede requerir llaves de un tamaño ligeramente más pequeño o más grande.
