Las bicicletas de montaña pueden trepar por las raíces y las rocas que detendrían a una bicicleta de carretera, pero cuando se trata de pavimento, una bicicleta de carretera tomará la delantera en todo momento. Esta discrepancia en la velocidad resulta del peso de las bicicletas, la posición de los ciclistas y otras diferencias básicas en la construcción. En general, se necesita más energía para impulsar una bicicleta de montaña pesada que una bicicleta de carretera.
Llantas
Los neumáticos gruesos, anchos y pesados en las bicicletas de montaña son efectivos para atravesar terrenos difíciles, pero el peso adicional dificulta la aceleración y reduce la velocidad de la bicicleta. Los neumáticos suaves y nudosos de una bicicleta de montaña también aumentan la resistencia a la rodadura y la resistencia al aire, lo que disminuye la velocidad de la bicicleta. Los neumáticos de bicicleta de carretera tienen una mayor presión de aire y son mucho más suaves, lo que les permite acelerar rápidamente ya que hay menos resistencia entre el neumático y la carretera.
Peso
Las bicicletas de montaña generalmente están hechas de componentes más pesados que las bicicletas de carretera, lo que les dificulta avanzar. Las elegantes bicicletas de carretera no tienen problemas para acelerar, mientras que los ciclistas de montaña están atrapados tratando de impulsar más peso en la misma distancia. El cuadro, las ruedas, los neumáticos y otros componentes pesan más en las bicicletas de montaña.
Posición
Una bicicleta de carretera anima a su ciclista a sentarse agachado hacia adelante, mientras que los ciclistas de montaña se sientan en posición vertical. Esto significa que una persona que monta una bicicleta de carretera es más aerodinámica, lo que permite la aceleración. A altas velocidades, la resistencia al viento puede ralentizar a un ciclista de montaña.
Suspensión
Las bicicletas de montaña con frecuencia vienen equipadas con sistemas de suspensión que brindan a sus propietarios una conducción más suave. Sin embargo, estos sistemas absorben energía, lo que significa que el esfuerzo de pedaleo que podría usarse para impulsar la bicicleta hacia adelante se pierde en los resortes de la suspensión. Con la suspensión bloqueada, las bicicletas de montaña tendrán más velocidad, pero no la protección cuando golpeen golpes inesperados en el camino.
Relación de transmisión
Las bicicletas de montaña tienen una marcha más baja que las bicicletas de carretera, pero también tienen una marcha más baja. Esto significa que aunque una bicicleta de montaña tiene más potencia, también tiene una velocidad máxima más baja.
