Elegir una bicicleta entre los miles de diseños y variaciones de materiales puede ser desalentador. Algunas diferencias entre las bicicletas son puramente estéticas, mientras que otras tienen un efecto significativo en el rendimiento. El material utilizado en el cuadro de la bicicleta cambia el peso, el manejo y la durabilidad, y debería ser una de las primeras consideraciones que haga. La decisión entre la durabilidad del acero y el peso ligero del aluminio depende de cómo pretendas usar tu bicicleta.
Steel Yourself
El acero es uno de los materiales de bicicleta arquetípicos, y se ha utilizado desde los primeros días del ciclismo. Su ductilidad lo hace fácilmente soldable para la construcción del cuadro, y la amortiguación superior hace que la bicicleta sea cómoda para viajes más largos. Una bicicleta con marco de acero, si se cuida adecuadamente, puede funcionar admirablemente durante décadas. El acero más común utilizado en las bicicletas modernas es el acero cromoly 4130, que es más ligero y resistente que el acero al carbono. El acero de mayor calidad es más caro, pero el cromoly 4130 sigue siendo asequible en comparación con otros materiales como la fibra de carbono.
Aligerando la carga
El aluminio es mucho menos denso que el acero y no sacrifica la rigidez, por lo que es ideal para bicicletas de carreras que se benefician de una mayor velocidad. Una bicicleta de aluminio utiliza paredes más gruesas en el tubo de la bicicleta para compensar la reducción de la durabilidad. A diferencia del acero, el aluminio no puede soldarse o volverse a doblar fácilmente una vez que está fundido, lo que dificulta mucho las reparaciones de los marcos rotos. Aún así, la baja densidad del aluminio lo convierte en una opción excepcional para una bicicleta de carreras de alto rendimiento, y rivaliza con la fibra de carbono como material para un cuadro competitivo.
Pros y contras
La longevidad del acero lo convierte en una opción popular para los ciclistas que esperan que su bicicleta sufra mucho castigo. Los ciclistas de montaña, los ciclistas que viajan y los viajeros han elogiado durante mucho tiempo la capacidad de reparación y la fuerza del acero, ya que las bicicletas hechas con acero generalmente sobrevivirán a cualquier cosa que se les arroje. Los marcos de acero sacrifican el peso por la durabilidad, lo que hace que el aluminio sea una aleación superior para la competencia. En el caso de un choque, el aluminio generalmente se agrietará, en lugar de doblarse, haciendo que las reparaciones sean difíciles y a veces imposibles. Sin embargo, para muchos ciclistas de carreras, esto vale la pena por onzas; el peso más ligero se traduce directamente en mejores tiempos de carrera.
¿Qué aleación es tu aliado?
La elección de un material de cuadro depende de la cantidad de abuso que espere que sufra su bicicleta y de cuán cruciales serán algunas libras durante la competencia. Una bicicleta de acero es una opción perfecta para una bicicleta cotidiana o informal, ya que funcionará igual que el aluminio para la mayoría de los ciclistas casuales. Una bicicleta de carreras de aluminio generalmente está mejor reservada para un ciclista de carreras o alguien que está entrenando para una carrera, ya que es menos costosa que los materiales más ligeros como la fibra de carbono. En última instancia, el ajuste y el diseño del cuadro podrían tener un mayor impacto en la calidad de su conducción que la aleación en sí, por lo tanto, tenga en cuenta la bicicleta en su conjunto al comparar y contrastar diferentes materiales del cuadro.
