Cómo quitar un tambaleo de la rueda de bicicleta

Las ruedas de bicicleta soportan su peso al colocar una gran cantidad de tensión en los radios que conectan la llanta al cubo de la rueda. Andar en bicicleta regularmente, en terrenos irregulares o tener un accidente puede hacer que los radios se tensen de manera desigual, haciendo que la rueda se tambalee mientras conduce. Este tipo de oscilación puede hacer que el frenado sea desigual y crear la posibilidad de rotura de la rueda. Para arreglar una rueda tensada de manera desigual, debe pasarla por el proceso de desbarbado.

Una verdadera rueda mejorará tu viaje.

Paso 1

Desinfle el neumático después de quitar la rueda de la bicicleta. Inserte una palanca de neumático hacia abajo entre el neumático y la llanta. Dobla la palanca del neumático hacia el centro de la rueda para que el neumático quede levantado. Inserte una segunda palanca de la llanta aproximadamente 6 pulgadas de la primera y levante la llanta. Continúe trabajando alrededor de la llanta con las palancas hasta que un lado esté completamente levantado y la llanta se pueda quitar de la llanta.

Paso 2

Monte el borde de la rueda en el soporte de truing. Coloque los indicadores cerca de los bordes exteriores del borde. Gire la rueda lentamente en el soporte y observe las áreas donde el indicador se arrastra contra el borde.

Paso 3

Agregue una gota de aceite de linaza a cada uno de los pezones de los radios antes de intentar apretarlos o aflojarlos. Encuentre visualmente un área que esté descentrada hacia la izquierda o hacia la derecha. Coloque una llave de radios en el pezón de uno de los radios en esa área. Si se tira del borde hacia el mismo lado que el radio que está ajustando, gire la llave en el sentido de las agujas del reloj un cuarto de vuelta para aflojar la tensión del radio. Para los radios que están en el lado opuesto, gire la llave un cuarto de vuelta en sentido antihorario para apretarlos.

Etapa 4

Apriete o afloje los radios sobre las áreas que están fuera del centro a medida que avanza por el borde. Agregue una gota extra de aceite de linaza a los pezones de radios que sean difíciles de girar. Continúe volviendo a verificar el borde hasta que esté completamente centrado entre los cubos.

Paso 5

Mueva los indicadores para que estén contra los bordes superiores del borde. Gire la rueda lentamente para ver si hay áreas de la rueda que no estén alineadas verticalmente. Apriete los radios sobre las áreas altas para bajarlos y afloje los radios en las áreas bajas para elevarlos. Los radios deben apretarse o aflojarse uniformemente un cuarto de vuelta a la vez.

Paso 6

Verifique nuevamente las alineaciones de las ruedas lateral y vertical. Truing es un proceso lento que requiere que repases tu trabajo muchas veces hasta que la rueda esté recta. Cuando termine la rueda, apriete conjuntos paralelos de radios uno hacia el otro y verifique su trabajo nuevamente. Haga los ajustes finales antes de quitar la rueda, reemplace el neumático y vuelva a colocarlo en la bicicleta.