Las bicicletas de tres ruedas, más comúnmente conocidas como triciclos, vienen en una variedad de diseños. Algunos se parecen a las bicicletas tradicionales de dos ruedas con modificaciones en el cuadro para acomodar un eje más ancho y una rueda trasera adicional. Otros son recostados, apoyando al conductor en un asiento tipo silla, con un marco que está cerca del suelo. Las bicicletas de tres ruedas son conocidas por su estabilidad y facilidad de conducción. Sin embargo, también tienen algunos inconvenientes.
Estabilidad
Las bicicletas de tres ruedas son extremadamente estables. Mientras conduce, no es necesario mantener un movimiento mínimo hacia adelante para equilibrar la bicicleta, ya que se monta en un trípode de tres ruedas que no se vuelca fácilmente. Si el conductor de un triciclo decide detenerse, simplemente deja de pedalear y aplica los frenos. El triciclo se detendrá sin la necesidad de equilibrar la bicicleta cuando esté parado.
Alpinismo
Cuando se trata de escalar colinas, las bicicletas de tres ruedas, especialmente aquellas con varias marchas, son más capaces que las tradicionales de dos ruedas. En una bicicleta de dos ruedas, el ciclista debe mantener una cierta cantidad de movimiento hacia adelante para mantener la bicicleta en posición vertical. Sin embargo, el ciclista de tres ruedas no necesita preocuparse por el equilibrio, por lo que el ciclista simplemente puede colocar la bicicleta en una marcha muy baja y pedalear a un ritmo cómodo para subir la colina sin temor a caerse.
Carga
La amplia distancia entre ejes de las bicicletas verticales de tres ruedas las hace muy capaces de transportar incluso grandes cantidades de carga. Incluso los triciclos reclinables pueden equiparse con importantes paquetes de carga, montados en bastidores detrás del conductor. Los triciclos también continúan demostrando una buena estabilidad, a pesar del peso adicional.
Altura
Algunos triciclos, particularmente los triciclos reclinables, se desplazan muy cerca del suelo. Esto puede presentar problemas de visibilidad, particularmente cuando circula en el tráfico o en estacionamientos ocupados. Los conductores de automóviles pueden tener más dificultades para ver a los ciclistas reclinados en la carretera. Para ayudar a evitar un posible accidente, muchos jinetes recostados usan una barra alta de fibra de vidrio con una bandera en la parte superior unida a su triciclo para que sean más visibles.
Talla
Muchas bicicletas de tres ruedas también tienen una distancia entre ejes más amplia, lo que las hace más anchas y más propensas a sobresalir en el tráfico al andar en carriles para bicicletas en las carreteras o en las aceras. Esto puede hacer que el triciclo sea inconveniente o incluso peligroso de conducir en ciertas situaciones, como en el tráfico pesado. El cuerpo estrecho de una bicicleta estándar también hace que sea más fácil de almacenar, en comparación con el cuerpo más ancho del triciclo.
Manejo
La posición más amplia de las bicicletas de tres ruedas puede hacerlas más difíciles de manejar. Esto es particularmente cierto con el giro. Si bien los vehículos tradicionales de dos ruedas son muy estrechos y tienen un radio de giro relativamente pequeño, los triciclos tienden a requerir más espacio para girar. Los triciclos recostados son más difíciles de manejar a velocidades más lentas, pero generalmente manejan bien las velocidades más rápidas.
